Os SUVs têm conquistado o coração de todos no Brasil e a Volkswagen recentemente começou a investir mais nessa categoria que possui suspensão mais forte e rodas mais largas que proporcionam uma melhor dirigibilidade em ruas difíceis e mais segurança.
Após o sucesso que foi o T-Cross — que veio com o objetivo de competir diretamente com o queridinho dos brasileiros, Jeep Renegade —, a montadora lançou o Nivus em 2020, o primeiro Smart Car do Brasil.
Com a pegada mais tecnológica, o Nivus veio para conquistar o público mais jovem. A VW apostou mais em design moderno e itens de última geração tecnológica que deixou o carro sem chance alguma para qualquer concorrente.
O carro vem equipado ainda com pacote VW Play & Tech (um nova central multimídia da VW) e ainda possui todos os sistemas de segurança da versão Highline, como por exemplo o sistema de frenagem automática de emergência.
Com motor competente 1.0 Turbo TSI (mesmo do queridinho UP), o modelo tem como base estrutural o mais novo modelo do Polo, porém com algumas alterações no que se refere ao funcionamento do motor. O objetivo das mudanças foi adaptar os 60 Kg a mais que o SUV possui em relação aos outros modelos. Além disso, há também o sistema de frenagem autônoma de emergência. Com ele o próprio sistema identifica um possível risco de colisão frontal em velocidades de até 50 km/h faz a parada total do veículo.
Escolhido para lançar a nova central multimídia, VW Play, possui um tablet de aproximadamente 10’ acoplado ao painel do carro e possui armazenamento interno de 10 GB o que proporciona o download de aplicativos utilitários do dia a dia como: iFood, Spotify, Waze e outros. O sistema multimídia é uma das principais novidades do Volkswagen Nivus. A central foi desenvolvida inteiramente no Brasil, pensando nas necessidades do consumidor brasileiro, afirma a Volkswagen. A central multimídia tem como nome VW Play e estreia no SUV cupê Nivus e será usada nos próximos modelos da marca. No entanto, a montadora optou por conexão 4G roteada do smartphone do proprietário e não internet à bordo. O que não deixa de ser uma funcionalidade muito eficiente.
Outro ponto é que o motorista consegue verificar todas as informações do carro na tela: consumo de combustível, autonomia, quilometragem e muito mais.
O Nivus comporta 415 litros no compartimento, conta com molas e amortecedores com ajuste específico e utiliza a mesma suspensão traseira do T-Cross. Já a parte dianteira é baseada no Polo, com freios a disco nas quatro rodas.
Com tanta tecnologia, o Smart Car é hoje visto como o carro do futuro.
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